Prix contrôle technique diesel
Un diesel coûte plus cher au contrôle qu’une essence, car le contrôle environnement (test d’opacité des fumées) est plus lourd. En Flandre et à Bruxelles, tu paies 56,50 € ; en Wallonie, le forfait reste de 59,60 €.
Tarif diesel par région
| Scénario | Flandre | Bruxelles | Wallonie |
|---|---|---|---|
| Contrôle périodique diesel (M1) | 56,50 € | 56,50 € | 59,60 € |
| Diesel utilitaire léger (N1) | 71,40 € | 71,40 € | 77,00 € |
M1 : base 40,90 € + contrôle environnement diesel 15,60 €. N1 : base 46,10 € + contrôle environnement 18,60 € + vignette de contrôle 6,70 €. Wallonie : forfait.
Le test d’opacité varie selon la région
La Wallonie ne teste l’opacité qu’à partir de la norme euro 5b (immatriculation après le 1er janvier 2013) ; la Flandre et Bruxelles aussi la 5a. Les diesels plus anciens (2011–2013) ont donc un risque de refus plus élevé en Flandre et à Bruxelles — pas de différence de prix, mais une différence de chance de réussite.
Questions fréquentes
Pourquoi un diesel coûte-t-il plus cher au contrôle ?
Le contrôle environnement (test d’opacité) est plus lourd et coûte 15,60 €, contre 5,20 € pour l’essence. Avec la base de 40,90 €, on arrive à 56,50 €.
Mon vieux diesel peut-il être refusé au test d’opacité ?
Oui. La Flandre et Bruxelles testent l’opacité dès la norme euro 5a, la Wallonie seulement à partir de la 5b. Les diesels de 2011 à 2013 ont donc un risque de refus plus élevé en Flandre et à Bruxelles.
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