Le contrôle d’occasion disparaît en Flandre à partir du 1er janvier 2027
À partir du 1er janvier 2027, plus de contrôle d’occasion obligatoire lors de la vente d’un véhicule en Belgique — pas non plus pour les motos.
À partir du 1er janvier 2027, le contrôle d’occasion obligatoire disparaît lors de la vente d’un véhicule en Belgique. Cela vaut pour les voitures ET pour les motos. Seul celui qui importe un véhicule de l’étranger reste redevable d’un contrôle. Le changement fait partie de la réforme flamande plus large du contrôle technique.
Qu’est-ce qui subsiste ?
- Le Car-Pass reste obligatoire lors de la vente, pour protéger l’acheteur.
- La contre-visite obligatoire après un accident ayant endommagé des organes essentiels subsiste.
- Un contrôle volontaire avant la vente reste possible (contrôle périodique anticipé).
- Le contrôle périodique lui-même subsiste simplement — il ne disparaît donc PAS.
Qu’est-ce qui remplace le contrôle d’occasion ?
À la place vient un « contrôle périodique anticipé » volontaire. Concrètement : tu peux faire contrôler ta voiture avant la vente comme s’il s’agissait d’un contrôle périodique ordinaire, et transférer ce certificat de contrôle technique à l’acheteur. Ainsi, l’acheteur obtient tout de même une certitude sur l’état technique, sans contrôle d’occasion séparé.
Qu’est-ce que cela signifie pour toi en tant qu’acheteur ou vendeur ?
En tant que vendeur, tu n’as plus besoin d’organiser ni de payer un contrôle séparé. En tant qu’acheteur, la responsabilité se déplace vers toi : un Car-Pass correct et un historique d’entretien fiable deviennent plus importants pour éviter les vices cachés. Tu doutes de l’état d’une voiture d’occasion ? Alors un contrôle volontaire reste une sage décision.
Qu’économises-tu en tant que vendeur ?
Aujourd’hui, tu paies environ 90,70 € pour un contrôle d’occasion : le contrôle lui-même (74,40 €), la demande (5,20 €) et le Car-Pass (11,10 €). À partir du 1er janvier 2027, ce montant tombe lors d’une vente en Belgique — un avantage financier direct pour celui qui vend sa voiture. Seule l’importation de l’étranger reste redevable d’un contrôle.
Pour les motos aussi, le contrôle d’occasion obligatoire disparaît à partir de 2027. Seuls les véhicules importés et les véhicules qui doivent être re-contrôlés après un accident avec des dégâts essentiels restent soumis à un contrôle obligatoire.
Kario Redactie
Kario accompagne les automobilistes belges lors de leur contrôle technique — du prix au rendez-vous.Commentaires (14)
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