Trekhaak keuring: wat verandert er vanaf 1 september 2026?

Monteer je een trekhaak (koppelingsinrichting) op je auto? Dan moest je die in Vlaanderen tot nu toe afzonderlijk laten keuren, vóór je ermee de weg op mocht. Daar komt vanaf 1 september 2026 een einde aan. Voor personenwagens, auto's voor dubbel gebruik en minibussen vervalt de aparte trekhaakkeuring. Je trekhaak wordt voortaan gewoon gecontroleerd tijdens je eerstvolgende periodieke autokeuring.

Wat verandert er precies?

Vandaag geldt: zodra je een trekhaak laat monteren, moet je voertuig opnieuw worden voorgereden voor een gedeeltelijke of volledige keuring van de koppelingsinrichting. Vanaf 1 september 2026 verdwijnt die aparte keuring in Vlaanderen. Er wordt geen onderscheid meer gemaakt tussen voertuigen mét en zonder trekhaak: de keuringsperiode wordt louter bepaald door de voertuigcategorie.

De trekhaak zelf blijft dus wél onder controle — hij wordt gewoon mee gekeurd tijdens je reguliere periodieke keuring, samen met de rest van het voertuig.

Wat betekent dit concreet voor jou?

• Geen aparte afspraak meer bij het keuringsstation na de montage van een trekhaak.
• Geen aparte keuringskost meer (de gedeeltelijke keuring kostte € 16,40 in Vlaanderen en Brussel).
• Je mag na montage meteen de weg op, zonder eerst langs de keuring te passeren.
• Minder administratie: één keuringsbewijs, één periodiciteit.

Voor welke voertuigen geldt de nieuwe regel?

De afschaffing geldt voor personenwagens, auto's voor dubbel gebruik en minibussen die ingeschreven zijn in het Vlaamse Gewest. Voor deze categorieën speelt het geen rol meer of er al dan niet een trekhaak gemonteerd is, en ook niet of die geschikt is voor een aanhangwagen tot of boven 750 kg.

Ik heb al een trekhaak — wat nu?

Ook goed nieuws. Had je voertuig al een trekhaak waarvoor je vroeger een aparte (en nadien periodieke) keuring moest ondergaan, dan vervallen die extra keuringen vanaf 1 september 2026. Je auto volgt opnieuw gewoon de normale keuringsfrequentie van zijn categorie.

En in Brussel of Wallonië?

De versoepeling geldt voorlopig enkel in Vlaanderen. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en in Wallonië blijft de aparte keuring na montage van een trekhaak verplicht. Ben je in die gewesten ingeschreven, dan verandert er voor jou niets.

Wat met een fietsendrager?

Een inrichting die enkel dient als fietsendrager (en dus niet om een aanhangwagen te trekken) moest ook vóór 1 september 2026 al niet apart gekeurd worden na installatie. Voor fietsendragers verandert er dus niets: ze worden gewoon gecontroleerd tijdens de eerstvolgende periodieke keuring.

Oud versus nieuw: de verschillen op een rij

Wat kost een trekhaakkeuring nog?

Een trekhaakkeuring blijft mogelijk op vrijwillige basis — bijvoorbeeld wanneer je je wagen verkoopt en extra zekerheid wilt. Het tarief voor de gedeeltelijke keuring van de koppelingsinrichting:

Ter referentie: een volledige periodieke keuring van een benzinewagen kost € 46,10 in Vlaanderen en Brussel (€ 40,90 basiskeuring + € 5,20 milieukeuring), een dieselwagen € 56,50 en een elektrische wagen € 40,90.

Waar moet je trekhaak nog steeds aan voldoen?

Ook al vervalt de aparte keuring, je trekhaak moet uiteraard wettelijk in orde zijn:

• een typegoedgekeurde trekhaak (Europese ECE R55-norm), geschikt voor jouw voertuig;
• een correcte montage volgens de voorschriften van de fabrikant;
• een goed functionerende elektrische aansluiting voor verlichting en remmen van de aanhangwagen.

Wat wordt er gecontroleerd bij een trekhaakkeuring?

Bij een (vrijwillige of periodieke) controle kijkt de keurder naar de koppelingsinrichting zelf, de bevestiging aan het voertuig en de elektrische aansluiting. Dat blijft ook in de nieuwe regeling gewoon onderdeel van de periodieke keuring.

Past in een bredere hervorming

De afschaffing van de aparte trekhaakkeuring is één onderdeel van een bredere versoepeling van de autokeuring in Vlaanderen. Zo wordt de keuringsperiode voor verschillende voertuigcategorieën verlengd en verdwijnt de verplichte tweedehandskeuring bij verkoop — die laatste pas vanaf 1 januari 2027.

Trekhaak en verzekering

Een trekhaak moet correct gemonteerd en gekeurd zijn om aanhangwagens te trekken. Bij een ongeval kan de verzekeraar vragen naar het keuringsbewijs van de trekhaak, zeker wanneer de montage recent is.

Veelgemaakte fouten

• **Vergeten te melden** — een trekhaak die niet op het keuringsbewijs staat, kan bij een controle tot problemen leiden.
• **Overbelasting** — houd rekening met het maximale trekgewicht van je wagen en trekhaak.
• **Geen onderhoud** — controleer de trekhaak en de kogel regelmatig op roest en slijtage.

Veelgestelde vragen

Bereken je volledige keuringsprijs