Mobiliteitsorganisatie VAB waarschuwt dat het kopen van een tweedehandswagen in Vlaanderen vanaf 2027 meer risico bij de koper legt. De aanleiding is de afschaffing van de verplichte tweedehandskeuring bij een binnenlandse verkoop. Die wijziging gaat in op 1 januari 2027.
VAB wijst erop dat kopers een groen periodiek keuringsbewijs niet mogen verwarren met een volledige beoordeling van de mechanische staat. De organisatie vraagt daarom extra aandacht voor onafhankelijke controles en duidelijke informatie voor kopers.
Wat verandert op 1 januari 2027?
- De verplichte keuring voor verkoop verdwijnt voor voertuigen die binnen België worden verkocht.
- Voor voertuigen die in België worden ingevoerd, blijft een keuring verplicht.
- Ook voor motorfietsen verdwijnt de verplichte keuring bij binnenlandse verkoop.
- Een verkoper kan vrijwillig een vervroegde periodieke keuring laten uitvoeren.
- De Car-Pass blijft als afzonderlijke federale verplichting bestaan.
Stand van zaken oktober 2026
In juni en juli 2026 werden bij het Vlaams Parlement twee verzoekschriften ingediend die vragen om de hervorming van de autokeuring parlementair te behandelen en bij te sturen. Op 1 oktober 2026 hield de commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken daarover een hoorzitting met Nicolas Godin, de eerste verzoeker, en Roel De Cleen van Ouders van Verongelukte Kinderen-SAVE. Volgens het weekblad PAL werd het verzoekschrift van Nicolas Godin door 15.752 mensen ondertekend. De indieners vragen volgens PAL onder meer om de geplande afschaffing van de verplichte keuring voor verkoop op 1 januari 2027 niet door te voeren.
De indieners wijzen erop dat er vooraf geen onafhankelijke impactanalyse over de verkeersveiligheid is gemaakt. Volgens PAL bevestigde minister van Mobiliteit Annick De Ridder dit in juni 2026 in de commissie en gaf ze haar administratie de opdracht om de effecten na de volledige uitrol op te volgen. Volgens New Mobility News vermeldt het jaarverslag 2025 van GOCA Vlaanderen dat ongeveer 93.000 tweedehandsvoertuigen bij de keuring voor verkoop een groot of gevaarlijk gebrek hadden, of 19,3 procent van de tweedehandsvoertuigen die voor verkoop gekeurd werden.
Volgens de procedurefiches van het Vlaams Parlement besprak de commissie de verzoekschriften op 8 oktober 2026 en is de behandeling in de commissie afgehandeld. Bij de broncontrole op 10 oktober 2026 vond Kario nog geen gepubliceerd verslag met de conclusie. PAL meldde op 3 oktober 2026 dat het kabinet van de minister vasthield aan de hervorming. Het kabinet wees er volgens PAL op dat de periodieke keuring blijft bestaan en dat een verkoper vrijwillig een keuring kan laten uitvoeren. Op de officiële Vlaamse infopagina staat op 10 oktober 2026 nog steeds 1 januari 2027 als datum voor de afschaffing van de verplichte keuring voor verkoop. Kario volgt de verdere ontwikkelingen en werkt dit artikel bij als er nieuwe officiële informatie is.
Waarom waarschuwt VAB kopers?
De huidige keuring voor verkoop levert een tweedehandsrapport op. Dat vaste informatiemoment verdwijnt bij een binnenlandse verkoop. Een periodieke keuring controleert bovendien wettelijk vastgelegde punten, maar is geen volledige diagnose van onder meer motor, koppeling, airco, batterij of nakende onderhoudskosten.
Volgens berichtgeving over de VAB-waarschuwing zijn jongere kopers en kopers met een lager inkomen sterk vertegenwoordigd op de tweedehandsmarkt. Net voor hen kan een onverwachte herstelling zwaar doorwegen. De praktische boodschap is daarom eenvoudig: vraag niet alleen of een wagen “gekeurd” is, maar controleer ook de historiek en laat de technische staat bij twijfel onafhankelijk beoordelen.
Car-Pass blijft verplicht
De afschaffing van de keuring voor verkoop schaft de Car-Pass niet af. Bij verkoop van een tweedehandsauto of lichte bestelwagen aan een particulier moet de verkoper in principe een geldige Car-Pass bezorgen. Die toont onder meer kilometerstanden, onderhoudsgegevens, terugroepacties en andere beschikbare voertuiginformatie.
Wat doe je als koper?
Controleer de Car-Pass en documenten, bekijk onderhoudsfacturen, inspecteer de auto bij daglicht en maak een volwaardige proefrit. Laat bij twijfel vóór betaling een onafhankelijke aankoopcontrole uitvoeren. Zo vervang je het weggevallen verplichte controlemoment door een controle die aansluit op jouw aankooprisico.
Gebruik de complete checklist voor een tweedehands auto
Bronnen
- Vlaanderen.be: nieuwe regels voor de autokeuring
- Vlaanderen.be: keuring van tweedehandsvoertuigen bij verkoop
- New Mobility News: VAB waarschuwt voor risico's voor kopers
- Car-Pass: tweedehandsauto kopen
- Vlaams Parlement: hoorzitting over het verzoekschrift, commissie Mobiliteit en Openbare Werken, 1 oktober 2026
- Vlaams Parlement: verzoekschrift 86 (2025-2026), ingediend 3 juni 2026
- Vlaams Parlement: verzoekschrift 118 (2025-2026), ingediend 1 juli 2026
- PAL, 3 oktober 2026: hervorming autokeuring zorgt voor ongerustheid
- New Mobility News, 26 juni 2026: jaarverslag 2025 van GOCA Vlaanderen over de keuring voor verkoop
