Een tweedehands auto kopen vraagt vanaf 1 januari 2027 in Vlaanderen extra oplettendheid. Vanaf die datum verdwijnt de verplichte keuring voor verkoop bij een voertuig dat binnen België wordt verkocht. Een ingevoerd voertuig moet wel nog worden gekeurd. De Car-Pass blijft eveneens verplicht bij een verkoop aan een particulier.
De afschaffing maakt een goede auto niet plots riskant, maar ze haalt wel een vast controlemoment uit het verkoopproces. Een groen periodiek keuringsbewijs zegt bovendien alleen wat tijdens die keuring werd vastgesteld. Het is geen volledige diagnose van motor, koppeling, batterij, airco of toekomstige herstellingen. Met deze checklist controleer je daarom de documenten, historiek en technische staat vóór je tekent.
Wat verandert er voor kopers vanaf 1 januari 2027?
Tot en met 31 december 2026 blijft in Vlaanderen bij een gewone binnenlandse verkoop in principe een keuring voor verkoop nodig. Daarbij ontvangt de koper onder meer een tweedehandsrapport. Vanaf 1 januari 2027 valt die verplichte controle weg voor voertuigen die binnen België worden verkocht. Voor een voertuig dat in België wordt ingevoerd, blijft de keuring verplicht.
| Controle of document | Tot en met 31 december 2026 | Vanaf 1 januari 2027 in Vlaanderen |
|---|---|---|
| Keuring voor verkoop bij binnenlandse verkoop | In principe verplicht | Niet meer verplicht |
| Tweedehandsrapport | Wordt bij de keuring voor verkoop afgeleverd | Niet automatisch beschikbaar |
| Ingevoerd voertuig | Keuring verplicht | Keuring blijft verplicht |
| Vrijwillige controle door verkoper | Mogelijk binnen de bestaande procedures | Mogelijk als vervroegde periodieke keuring |
| Car-Pass bij verkoop aan particulier | Verplicht | Blijft verplicht |
Wil je de juridische procedure en uitzonderingen precies kennen? Bekijk dan de aparte pagina over de keuring voor verkoop. Het nieuwsbericht over de afschaffing volgt de actualiteit en eventuele nieuwe praktische richtlijnen.
Stap 1: controleer wie de verkoper is
Koop je van een professionele autohandelaar, dan val je onder de wettelijke conformiteitsgarantie voor consumenten. Voor een tweedehandsgoed kan de handelaar die termijn contractueel beperken, maar niet tot minder dan één jaar. Koop je van een particulier, dan heb je die consumentenwaarborg niet. Je kunt bij een verborgen gebrek nog rechten hebben, maar de bewijsvoering is doorgaans moeilijker.
Controleer bij een professionele verkoper de bedrijfsnaam, het ondernemingsnummer en de naam op de overeenkomst en factuur. Bij een particuliere verkoper moet de identiteit overeenstemmen met de voertuigdocumenten, of moet duidelijk zijn waarom iemand anders bevoegd is om te verkopen.
| Aankoop bij | Belangrijk voordeel | Belangrijk aandachtspunt |
|---|---|---|
| Professionele handelaar | Wettelijke conformiteitsgarantie | Lees duur, dekking en uitsluitingen in de overeenkomst |
| Particulier | Vaak lagere vraagprijs | Geen consumentenwaarborg zoals bij een professionele verkoper |
| Buitenlandse verkoper of import | Ruimer aanbod | Extra controle van buitenlandse historiek, documenten en invoerprocedure nodig |
Stap 2: lees de Car-Pass, niet alleen de kilometerstand
De Car-Pass is veel meer dan een rij kilometerstanden. De digitale versie kan ook onderhoud en uitgevoerde werkzaamheden tonen, meldingen over terugroepacties, informatie over een eventuele keuring na ongeval en, wanneer beschikbaar, de gezondheidstoestand van de batterij van een elektrische of plug-inhybride wagen.
- Controleer of chassisnummer, merk en model overeenkomen met de auto en het inschrijvingsbewijs.
- Scan de QR-code en verifieer de echtheid via de officiële Car-Pass-website.
- Zoek naar onlogische sprongen, lange stilstandsperiodes of plots weinig gereden kilometers.
- Vergelijk onderhoudsregistraties met facturen en het onderhoudsboekje.
- Controleer openstaande terugroepacties en aanwijzingen van een ongeval.
- Vraag bij een elektrische auto naar de State of Health en het bijbehorende testrapport. De vermelding daarvan is niet altijd beschikbaar.
De verkoper moet bij verkoop van een tweedehandsauto of lichte bestelwagen aan een particulier een recente Car-Pass bezorgen. Verkoop aan een professionele autohandelaar vormt een belangrijke uitzondering. Ontvang je als particuliere koper geen geldige Car-Pass, dan kun je de ontbinding van de verkoop vragen.
Stap 3: vergelijk alle documenten
Documenten vertellen samen een verhaal. Eén ontbrekend of tegenstrijdig gegeven hoeft geen fraude te betekenen, maar moet wel worden opgehelderd vóór je betaalt.
- Beide delen van het inschrijvingsbewijs, wanneer het document uit twee delen bestaat.
- Het gelijkvormigheidsattest of Certificate of Conformity (COC).
- Het meest recente keuringsbewijs en alle opmerkingen daarop.
- De geldige Car-Pass.
- Onderhoudsboekje en gedetailleerde onderhouds- en herstellingsfacturen.
- Een schriftelijke verkoopovereenkomst met voertuiggegevens, kilometerstand, prijs en gekende gebreken.
Noteer het chassisnummer van de auto en vergelijk het teken voor teken met de documenten. Controleer ook of accessoires, tweede sleutel, laadkabels en speciale voertuigdocumenten die in de advertentie staan werkelijk worden meegeleverd.
Stap 4: inspecteer de auto bij daglicht
Bekijk de auto bij voorkeur droog en bij daglicht. Regen, vuil en een donkere garage verbergen kleurverschillen, krassen en deuken. Loop eerst rustig rond de wagen voordat de motor wordt gestart.
Carrosserie, ruiten en banden
- Let op kleurverschillen, ongelijke naden en overspray rond rubbers als mogelijke sporen van carrosserieherstel.
- Controleer ruiten en verlichting op barsten, condens en beschadiging.
- Bekijk alle banden op profieldiepte, droogtescheuren en ongelijke slijtage.
- Controleer of banden per as bij elkaar passen en of de slijtage strookt met de kilometerstand.
- Kijk onder de auto naar verse vloeistofsporen, schade en opvallende roest.
Interieur en bediening
- Vergelijk slijtage van stuur, pedalen en bestuurdersstoel met de opgegeven kilometerstand.
- Test ramen, spiegels, centrale vergrendeling, verwarming, airco en infotainment.
- Controleer of alle waarschuwingslampjes bij het starten oplichten en daarna doven.
- Ruik naar vocht en controleer tapijten en kofferruimte op waterinsijpeling.
- Test beide sleutels en vraag naar de code of werking van eventuele beveiligingssystemen.
Stap 5: start de motor koud en maak een echte proefrit
Een vooraf warmgedraaide motor kan startproblemen, rook of bijgeluiden verbergen. Spreek daarom af dat de wagen koud blijft tot je aankomt. Controleer vóór de start of de motorkap niet warm aanvoelt.
- De motor start vlot en loopt regelmatig zonder ongebruikelijke tikken of rook.
- Koppeling en versnellingsbak werken zonder slippen, schokken of kraken.
- De auto remt recht en het stuur trilt niet.
- De wagen trekt niet naar één kant op een vlakke weg.
- Je hoort geen bonken of gekraak op verkeersdrempels en oneffenheden.
- De motortemperatuur blijft normaal en er verschijnen geen waarschuwingsmeldingen.
- Bij een elektrische auto test je laden indien mogelijk en controleer je het voorspelde rijbereik niet als enige maatstaf voor batterijgezondheid.
Rijd in verschillende omstandigheden: traag manoeuvreren, remmen, bochten, een stuk aan hogere snelheid en een oneffen weg. Een korte ronde rond het gebouw is onvoldoende om aandrijving, remmen en ophanging degelijk te beoordelen.
Stap 6: laat de auto onafhankelijk controleren
Een autokeuring is geen aankoopdiagnose. Ze beoordeelt wettelijk vastgelegde controlepunten op het moment van de keuring. Een aankoopcontrole kan daarnaast kijken naar onderdelen die binnenkort kosten kunnen veroorzaken, zoals motorlekkage, koppeling, distributie, airco, diagnosecodes en de algemene onderhoudstoestand.
Laat de controle uitvoeren vóór je een onvoorwaardelijk voorschot betaalt. Weigert een verkoper een redelijke onafhankelijke controle zonder duidelijke reden, beschouw dat dan als een waarschuwingssignaal. Leg schriftelijk vast dat een eventueel voorschot wordt terugbetaald wanneer de afgesproken controle ernstige, niet-gemelde gebreken aan het licht brengt.
Stap 7: zet afspraken schriftelijk op papier
Neem in de verkoopovereenkomst minstens de identiteit van beide partijen, datum, prijs, merk, model, chassisnummer, kilometerstand en bekende gebreken op. Vermeld ook welke documenten, sleutels en accessoires worden overgedragen. Schrijf niet zomaar dat je de auto “in de staat waarin hij zich bevindt” koopt zonder de bekende staat concreet te beschrijven.
Betaal traceerbaar en controleer vóór de volledige betaling of de gegevens van de rekeninghouder logisch aansluiten bij de verkoper. Wees voorzichtig met tijdsdruk, een uitzonderlijk lage prijs, verzoeken om grote cashbetalingen en een verkoper die documenten pas na betaling wil bezorgen.
Rode vlaggen: wanneer stap je beter weg?
- Geen geldige Car-Pass of geen toestemming om de echtheid ervan te controleren.
- Chassisnummer of identiteit komt niet overeen met de documenten.
- De motor is al warm terwijl je een koude start had afgesproken.
- Waarschuwingslampjes zijn afgeplakt, blijven branden of lichten bij contact niet op.
- Onverklaarde gaten in de onderhoudshistoriek of tegenstrijdige kilometerstanden.
- De verkoper weigert een proefrit of onafhankelijke controle.
- Druk om onmiddellijk een niet-terugbetaalbaar voorschot te betalen.
- Belangrijke mondelinge beloften mogen niet in de overeenkomst worden opgenomen.
De extra controle die veel gidsen vergeten
Veel aankoopchecklists stoppen bij de proefrit. Vanaf 2027 is vooral de combinatie van drie momenten belangrijk: controleer de advertentie vóór je vertrekt, verzamel bewijs tijdens de bezichtiging en vergelijk alles opnieuw vóór je tekent. Bewaar de advertentie en berichten waarin de verkoper eigenschappen of uitgevoerde herstellingen bevestigt. Zo kun je later aantonen wat precies werd voorgesteld en afgesproken.
Plan ook een budget na aankoop. Banden, een distributieriem, groot onderhoud of een 12V-accu kunnen snel volgen, zelfs wanneer de auto rijdt en een geldig keuringsbewijs heeft. Vraag daarom niet alleen “is hij gekeurd?”, maar ook “welke voorspelbare kosten komen eraan?”
Veelgestelde vragen over een tweedehands auto kopen
Is de keuring voor verkoop al afgeschaft?
Nee. In Vlaanderen blijft de huidige regeling gelden tot en met 31 december 2026. De verplichte keuring voor verkoop bij een binnenlandse verkoop verdwijnt op 1 januari 2027. Voor ingevoerde voertuigen blijft een keuring verplicht.
Blijft de Car-Pass verplicht vanaf 2027?
Ja. De Car-Pass is een federale verplichting en staat los van de Vlaamse keuring voor verkoop. Bij verkoop aan een particuliere koper moet de verkoper in principe een geldige Car-Pass overhandigen.
Is een groen keuringsbewijs voldoende zekerheid?
Nee. Het bewijst dat het voertuig op het moment van de keuring voldeed aan de gecontroleerde punten. Het is geen volledige mechanische diagnose en voorspelt geen toekomstige defecten.
Heb ik garantie wanneer ik tweedehands koop?
Bij aankoop als consument van een professionele verkoper geldt de wettelijke conformiteitsgarantie. Voor een tweedehandsgoed kan de termijn contractueel worden beperkt, maar niet tot minder dan één jaar. Bij een particuliere aankoop geldt die consumentenwaarborg niet.
Wie betaalt een onafhankelijke aankoopcontrole?
Dat spreken koper en verkoper onderling af. Meestal betaalt de kandidaat-koper omdat de controle in zijn belang gebeurt. Leg vóór de controle vast wat er met een eventueel voorschot gebeurt als ernstige gebreken worden gevonden.
Moet een importauto vanaf 2027 nog worden gekeurd?
Ja. De uitzondering voor ingevoerde voertuigen blijft bestaan. Controleer daarnaast buitenlandse documenten en historiek extra zorgvuldig.
Koop op bewijs, niet op vertrouwen alleen
Een eerlijke verkoper kan nog steeds een uitstekende auto aanbieden zonder verplichte keuring voor verkoop. De veiligste keuze steunt alleen niet op één document of één indruk. Combineer de Car-Pass, onderhoudshistoriek, documenten, proefrit, schriftelijke afspraken en indien nodig een onafhankelijke controle.
Kario organiseert de service rond de autokeuring. De officiële technische keuring wordt altijd uitgevoerd door een erkend keuringscentrum.
Lees wat verandert aan de keuring voor verkoop
