Keuring voor verkoop: verplicht, prijs en wat er verandert in 2027

Verkoop je een auto of motor in België? Dan kom je vrijwel altijd in aanraking met de keuring voor verkoop, ook wel de tweedehandskeuring genoemd. Ze is wettelijk verplicht bij de verkoop van een gebruikte personenwagen of motorfiets die op een nieuwe eigenaar wordt ingeschreven. In dit artikel lees je wanneer ze verplicht is, wat ze kost, wanneer je met een goedkopere visuele keuring wegkomt en wat er vanaf 1 januari 2027 verandert.

Wat is een keuring voor verkoop?

De keuring voor verkoop, afgekort KVV, is een technische controle die de staat van een tweedehandsvoertuig vaststelt op het moment van de verkoop. Na een geslaagde keuring ontvang je een keuringsbewijs én een tweedehandsrapport dat de technische staat van het voertuig beschrijft. De nieuwe eigenaar gebruikt die documenten bij de aanvraag tot inschrijving op zijn naam.

Kario voert zelf geen keuringen uit. Kario organiseert de service rond de autokeuring; de officiële technische keuring wordt altijd uitgevoerd door een erkend keuringscentrum.

Wanneer is een keuring voor verkoop verplicht?

In het algemeen is een tweedehandskeuring verplicht wanneer je een gebruikte personenwagen of motorfiets verkoopt die op een andere titularis wordt ingeschreven. In de praktijk hangt het af van aan wie je verkoopt:

• Verkoop aan een particulier: keuring voor verkoop verplicht, vóór de inschrijving op naam van de koper.
• Verkoop aan een professionele opkoper of handelaar, of export: geen keuring verplicht. De koper is dan zelf verantwoordelijk voor de technische controle. Zet die afspraak wel op de verkoopbon.
• Overdracht tussen echtgenoten, wettelijk samenwonenden of naar een kind, met behoud van de kentekenplaat: geen tweedehandskeuring vereist.

Volledige keuring of visuele keuring?

Een tweedehandskeuring kan volledig of visueel zijn. Welke je nodig hebt, hangt af van hoe recent je voertuig al gekeurd werd:

• Visuele keuring (goedkoper): je voertuig is minder dan 2 maanden geleden gekeurd, in België of een andere EU-lidstaat, én je hebt een groen keuringsbewijs met normale geldigheid.
• Volledige keuring: je voertuig voldoet niet aan die voorwaarden.

De visuele keuring is een lichtere, administratieve en visuele controle. De volledige keuring doorloopt het hele technische controleprogramma en geeft de koper meer zekerheid over de staat van het voertuig.

Wat kost een keuring voor verkoop in 2026?

De tarieven zijn wettelijk vastgelegd en worden jaarlijks geïndexeerd. De basisvergoeding is overal in België identiek, maar de totale prijs verschilt licht per gewest.

Daar komen vaste bijkomende kosten bij. Voor een volledige tweedehandskeuring in Vlaanderen of Brussel reken je doorgaans: € 74,40 keuring, plus € 5,20 aanvraag tot inschrijving en € 11,10 voor de Car-Pass, ofwel € 90,70 in totaal. Bijkomende prestaties of wettelijke toeslagen kunnen de prijs verhogen.

Car-Pass en keuring: twee verschillende dingen

Veel verkopers verwarren de keuring voor verkoop met de Car-Pass. Ze zijn allebei nodig bij de verkoop, maar doen iets anders:

• Car-Pass: het document dat de kilometerhistoriek van het voertuig weergeeft. Verplicht bij verkoop en 2 maanden geldig. De Car-Pass blijft verplicht, ook wanneer de keuring zelf niet langer verplicht is.
• Keuring voor verkoop: de technische controle van het voertuig.

Lever je de Car-Pass niet af? Dan heeft de koper het recht de verkoop te laten ontbinden.

Afspraak verplicht

In tegenstelling tot een periodieke keuring, is een keuring voor verkoop altijd op afspraak. Maak die op voorhand bij het erkende keuringscentrum van je keuze. Dat hoeft niet het dichtstbijzijnde centrum te zijn.

Wat verandert er vanaf 1 januari 2027?

Dit is het belangrijkste om te weten als je binnenkort verkoopt: in Vlaanderen verdwijnt de verplichte tweedehandskeuring bij een binnenlandse verkoop vanaf 1 januari 2027, ook voor motorfietsen. Voor ingevoerde voertuigen blijft een tweedehandskeuring wel verplicht.

Wie als verkoper toch een controle wil laten uitvoeren vóór de verkoop, kan dat via een vrijwillige vervroegde periodieke keuring.

• Vlaanderen: geen verplichte tweedehandskeuring bij een binnenlandse verkoop vanaf 1 januari 2027, behalve bij invoer.
• Wallonië en Brussel: de huidige regels blijven er van kracht.

Laat je dus niet vangen door één datum voor heel België. Het gewest waar je voertuig wordt ingeschreven, bepaalt welke regels voor jouw verkoop gelden.

Bekijk de keuring voor verkoop in detail

Stappenplan bij verkoop

Even samengevat, wat je als verkoper vandaag moet regelen:

1. Check of je voertuig onder een uitzondering valt (professionele opkoper, export of overdracht binnen het gezin).
2. Val je niet onder een uitzondering? Boek dan een keuring voor verkoop op afspraak.
3. Lever na de keuring het keuringsbewijs, het tweedehandsrapport en de Car-Pass af aan de koper.
4. Dien samen met de koper de aanvraag tot inschrijving in.

Kario regelt je keuring van ophaling tot terugbrenging

Geen tijd om je voertuig zelf voor te rijden? Kario regelt de hele service rond je keuring: een lokale partner haalt je wagen op, laat ze keuren in een erkend centrum en brengt ze terug. De officiële technische keuring gebeurt altijd door een erkend keuringscentrum.

Laat je keuring regelen

Veelgestelde vragen