Boorddocument
Gelijksvormigheidsattest (COC): wat is het, aanvragen en duplicaat
Het Certificate of Conformity is het document van de fabrikant met de technische gegevens van je wagen. Wanneer heb je het nodig, waar vraag je het aan per merk, en wat doe je als het kwijt is? Hier vind je het overzicht.
Wat is het
Wat is een gelijkvormigheidsattest (COC)?
Het gelijkvormigheidsattest is het Europese Certificate of Conformity: het document van de fabrikant dat bevestigt dat je wagen aan de Europese typegoedkeuring voldoet.
Op het attest staan de technische gegevens van je voertuig: merk, type, het chassisnummer en het toegelaten sleepgewicht. Dat laatste is belangrijker dan het lijkt: staat er 0 kg op je COC, dan mag je voertuig géén aanhangwagen trekken.
De termen door elkaar gebruiken is niet erg — ze betekenen hetzelfde. In Nederland spreken ze van een gelijkvormigheidsattest, in het Engels staat op het document zelf “Certificate of Conformity”, afgekort COC.
Het COC is géén keuringsbewijs en géén inschrijvingsbewijs. Het is het document dat de fabrikant bij de productie aflevert; het keuringsbewijs krijg je pas in het keuringscentrum, en het inschrijvingsbewijs bij de DIV.
Voor een gewone periodieke keuring hoef je het attest dus niet apart te regelen: het hoort bij je boorddocumenten, net als je inschrijvingsbewijs en je laatste keuringsbewijs.
Hoe ziet het eruit
Hoe ziet een gelijkvormigheidsattest eruit?
Een COC is een papieren document van de fabrikant, doorgaans één à twee A4-pagina's, met de technische identificatie van jouw voertuig.
De belangrijkste gegevens op het attest zijn het merk, het type en de uitvoering, het chassisnummer en het Europees typegoedkeuringsnummer. Daarnaast staan er technische waarden op, zoals het toegelaten sleepgewicht.
Het chassisnummer op het COC moet overeenstemmen met dat in het voertuig en op je inschrijvingsbewijs. Komen ze niet overeen, dan blokkeert dat de inschrijving of de keuring.
Niet elk gelijkvormigheidsdocument is een COC. Voor voertuigen zonder Europese typegoedkeuring — een wagen die buiten de EU werd gebouwd of sterk is verbouwd — bestaat het individueel goedkeuringscertificaat. En een duplicaat is gewoon een vervangend exemplaar van een verloren, gestolen of onleesbaar attest.
| Document | Wat het is |
|---|---|
| Europees COC (gelijkvormigheidsattest) | Fabrieksdocument dat de Europese typegoedkeuring bevestigt — standaard bij elke nieuwe EU-wagen. |
| Individueel goedkeuringscertificaat | Attest voor een voertuig zónder Europese typegoedkeuring (buiten de EU gebouwd of sterk verbouwd). |
| Duplicaat | Een vervangend exemplaar van een verloren, gestolen of onleesbaar attest. |
Wanneer heb je het nodig
Wanneer heb je een COC nodig?
Drie situaties waarin het gelijkvormigheidsattest echt gevraagd wordt. Voor een gewone periodieke keuring volstaan je boorddocumenten.
Eerste inschrijving
Bij een nieuw of geïmporteerd voertuig vraagt de DIV het attest bij de inschrijving.
Invoer
Bij invoer uit het buitenland is het COC het bewijs dat je wagen aan de Europese goedkeuring voldoet.
Administratieve keuring
Bij een administratieve keuring (bv. na verbouwing of keuringsbewijs verlies) kan het gevraagd worden.
Voer je een wagen in die al in een andere EU-lidstaat was ingeschreven? Sinds het koninklijk besluit van 6 september 2013 hoef je dan niet automatisch een COC voor te leggen. Een COC kan alsnog nodig zijn wanneer gegevens op het buitenlandse inschrijvingsbewijs ontbreken of onleesbaar zijn — denk aan de CO₂-uitstoot, de massa's of de emissienorm. Staat de Europese typegoedkeuring al in rubriek K van dat buitenlandse kentekenbewijs, dan volstaat dat. Alles over dat traject lees je op de pagina over keuring bij invoer.
Aanvragen
Waar vraag je een COC aan? Per merk.
Je vraagt het attest aan bij de invoerder of de officiële mandataris van je merk. Dit zijn de grootste invoerders in België.
| Merk(en) | Invoerder (België) |
|---|---|
| Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Cupra, Porsche | D'Ieteren Automotive |
| Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Jeep | Stellantis Belux |
| BMW, Mini | BMW Group Belux |
| Mercedes-Benz | Mercedes-Benz Belgium Luxembourg |
| Toyota, Lexus | Toyota Belgium (Inchcape) |
| Renault, Dacia | Renault België Luxemburg |
| Ford | Ford Motor Company Belgium |
| Volvo | Volvo Car Belux |
| Mazda | Mazda Motor Belux |
| Hyundai | Hyundai Belux |
| Kia | Kia Belgium |
Dit is een richtlijn op basis van FEBIA, de federatie van autoconstructeurs. Invoerders en hun contactgegevens kunnen wijzigen — check de officiële website van je merk voor het actuele adres en de levertijd van een duplicaat.
Kwijt of verloren
COC kwijt? Zo vraag je een duplicaat.
Ben je het attest kwijt, gestolen of onleesbaar geworden, dan vraag je een duplicaat aan bij dezelfde invoerder of mandataris — de route is voor die drie gevallen identiek. Reken op een levertijd, dus begin er op tijd aan — zeker als je een inschrijving of keuring gepland hebt.
- Bij een bewijs van verlies geldt een drie-maandenbeperking.
- Voor elk boorddocument bestaat een duplicaat-route: kentekenbewijs via de politie en de DIV, keuringsbewijs aan de kassa van het centrum, COC via de invoerder of mandataris.
Bestaat de constructeur van je merk niet meer — bijvoorbeeld bij een ouder of verdwenen merk — dan richt je je voor een duplicaat tot de Vlaamse Overheid. Rij je met een wagen die na de eerste inschrijving verbouwd is, dan kan een nieuw COC ontoereikend zijn en is soms een individueel goedkeuringscertificaat nodig; dat traject loopt via de pagina over invoer.
De volledige lijst van documenten die je meeneemt naar de keuring — en de uitzonderingen — vind je in onze gids over de boorddocumenten.
Goed om te weten
Zo voorkom je fouten en vertraging
Check het chassisnummer
Stemt het chassisnummer op het COC overeen met je voertuig én je inschrijvingsbewijs? Een afwijking blokkeert de inschrijving of de keuring.
Vraag op tijd aan
Een duplicaat kent een levertijd. Begin vóór je inschrijving of keuring, niet erna.
Juiste invoerder
Per merk is er één officiële invoerder of mandataris — zie de tabel hierboven.
Bronnen
Bronnen en actualisatie
Bijgewerkt: augustus 2026.
Veelgestelde vragen
COC kort uitgelegd.
Wat is een gelijkvormigheidsattest (COC)?
Het gelijkvormigheidsattest — in het Engels Certificate of Conformity, afgekort COC — is het document van de fabrikant met de technische gegevens van je wagen. Het bevestigt dat het voertuig voldoet aan de Europese typegoedkeuring en vermeldt onder meer merk, type, chassisnummer en het toegelaten sleepgewicht.
Is een COC hetzelfde als een gelijkvormigheidsattest?
Ja. Het zijn twee namen voor hetzelfde document: "gelijkvormigheidsattest" is de Nederlandse term, "Certificate of Conformity" (COC) de Europese benaming die je op het document zelf ziet staan.
Waar kan ik een COC aanvragen?
Bij de invoerder of de officiële mandataris van je automerk. Dat is de onderneming die jouw merk in België importeert en verdeelt — D’Ieteren voor de Volkswagen-groep, Stellantis Belux voor onder meer Peugeot en Citroën, enzovoort. Reken op een levertijd: vraag het aan vóór je afspraak of inschrijving.
Wat kost een COC?
De kostprijs hangt af van de invoerder en het merk — vraag een offerte bij de invoerder of mandataris van je merk. Verwar het COC niet met de gelijkvormigheidskeuring: dat is een aparte keuring (€ 100,50, of € 134,00 met opmeten van de remorganen) die enkel bij invoer van een voertuig zonder Europese goedkeuring nodig is.
Mijn COC is kwijt, wat nu?
Je vraagt een duplicaat aan bij de invoerder of mandataris van je merk. Hou rekening met de levertijd en met de drie-maandenbeperking die geldt bij een bewijs van verlies. Wie een wagen eerder in een andere EU-lidstaat liet inschrijven en daarna invoerde, moet geen COC voorleggen — tenzij het voertuig na die inschrijving verbouwd is.
Heb ik bij elke keuring een COC nodig?
Nee. Bij een gewone periodieke keuring volstaan je boorddocumenten; het COC is vooral van belang bij een eerste inschrijving, een invoer of een administratieve keuring. Bij invoer volstaat het COC zelfs niet in elk geval als papieren document: staat de Europese typegoedkeuring al in rubriek K van het buitenlandse kentekenbewijs, dan heb je geen apart COC-papier nodig.
Keuring zonder kopzorgen.
Laat Kario je keuring regelen.
Kario organiseert de service rond de autokeuring. De officiële technische keuring wordt altijd uitgevoerd door een erkend keuringscentrum.