Kario organiseert de service rond de autokeuring. De officiële technische keuring wordt altijd uitgevoerd door een erkend keuringscentrum.
Lage-emissiezones
Lage-emissiezone Brussel
De lage-emissiezone dekt alle 19 Brusselse gemeenten en werd op 1 januari 2026 strenger. Dit zijn de regels, met de officiële bron en datum per regel.
Kort antwoord
Sinds 1 januari 2026 voldoen diesels van euronorm 5 en benzinewagens van euronorm 2 niet meer aan de Brusselse toegangscriteria. Voor een personenwagen betekent dat in de praktijk: diesel vanaf euronorm 6, benzine vanaf euronorm 3. Wie toch moet rijden, koopt een dagpas van € 35,00.
Waar geldt de zone?
Brussel
Het volledige Brussels Hoofdstedelijk Gewest, dus alle 19 gemeenten. De zone is 7 dagen op 7 en 24 uur per dag actief en wordt gecontroleerd met 353 camera’s.
Welke voertuigen mogen binnen?
Brussel
Geldig vanaf 1 januari 2026
| Euronorm | Diesel | Benzine, lpg, cng |
|---|---|---|
| Euro 6/6d | Toegang | Toegang |
| Euro 5 | Geen toegang sinds 1/1/2026 | Toegang |
| Euro 4 | Geen toegang | Toegang |
| Euro 3 | Geen toegang | Toegang |
| Euro 2 | Geen toegang | Geen toegang sinds 1/1/2026 |
| Euro 1 of ouder | Geen toegang | Geen toegang |
Je voertuig registreren
- Elk voertuig dat in het buitenland is ingeschreven, moet geregistreerd worden. Nederlandse voertuigen enkel wanneer ze niet aan de toegangseisen voldoen.
- De registratie is gratis en vijf jaar geldig. Je hebt het inschrijvingsbewijs van het voertuig nodig.
- Je kunt registreren vóór je de zone inrijdt of tot vijf dagen erna.
- Een niet-geregistreerd buitenlands voertuig krijgt een boete van € 150,00, ook wanneer het wel aan de normen voldoet.
Dagpas en toelating
Een dagpas kost € 20,00 voor een motorfiets, € 35,00 voor een wagen, bestelwagen, bus of autocar en € 50,00 voor een vrachtwagen. Je koopt er maximaal 24 per kalenderjaar per nummerplaat, vóór je rit of tot de vijfde dag erna, en enkel via lez.brussels. De pas is niet terugbetaalbaar en niet inwisselbaar.
Controle en boete
Rijd je zonder geldige dagpas of afwijking met een niet-conform voertuig, dan bedraagt de boete € 350,00. Per voertuig kan er maximaal één boete per drie maanden opgelegd worden. Voor voertuigen die door de mijlpaal van 1/1/2026 getroffen zijn, stuurt Brussel Fiscaliteit eerst een waarschuwingsbrief; boetes daarvoor worden opgelegd vanaf 1 juli 2026, voor een periode van 12 maanden.
Uitzonderingen
- Elektrische voertuigen en waterstofvoertuigen mogen de zone in en krijgen een automatische vrijstelling.
- Voertuigen op cng, lng, lpg en bio-ethanol volgen het schema voor benzine. Een benzinehybride volgt het benzineschema, een dieselhybride het dieselschema.
- In Brussel vallen ook bromfietsen, motorfietsen en vierwielers (categorie L) onder de LEZ-kalender. Dat is een verschil met Antwerpen en Gent.
- Bepaalde voertuigtypes komen automatisch of op aanvraag in aanmerking voor een afwijking.
Verband met de keuring
Wat heeft dit met de autokeuring te maken?
De autokeuring en de lage-emissiezone zijn twee losse regelingen. Het keuringscentrum beoordeelt de technische staat van je voertuig en kijkt niet of je in een zone mag rijden.
Ze vertrekken wel van hetzelfde document. De voertuigcategorie (vak J), het brandstoftype (vak P.3) en de euronorm (vak V.9) op je inschrijvingsbewijs bepalen of je de zone in mag. Staat daar geen euronorm op, dan telt de datum van eerste inschrijving.
Klopt de euronorm niet? In Vlaanderen registreer je je voertuig eenmalig en gratis op basis van je gelijkvormigheidsattest. In Brussel vraag je een correctie aan bij de DIV of bij Brussel Fiscaliteit, met het gelijkvormigheidsattest als bewijs.
Veelgestelde vragen
De vragen die het vaakst terugkomen, kort beantwoord.
Mag ik met een diesel van euronorm 5 nog in Brussel rijden?
Nee. Sinds 1 januari 2026 voldoen dieselvoertuigen van euronorm 5 en benzinevoertuigen van euronorm 2 niet meer aan de toegangscriteria van de Brusselse lage-emissiezone. Dat geldt voor personenauto’s, bestelwagens, bussen, vrachtwagens en motorfietsen.
Wat kost een dagpas in Brussel?
Een dagpas kost € 20,00 voor een motorfiets, € 35,00 voor een wagen, bestelwagen, bus of autocar en € 50,00 voor een vrachtwagen. Je koopt er maximaal 24 per kalenderjaar per nummerplaat, enkel via lez.brussels, vóór je rit of tot de vijfde dag erna.
Geldt de lage-emissiezone in heel Brussel?
Ja. De zone dekt het volledige Brussels Hoofdstedelijk Gewest, dus alle 19 gemeenten, 7 dagen op 7 en 24 uur per dag. De controle gebeurt met 353 camera’s aan de in- en uitgangen en binnen de zone.
Hoeveel bedraagt de boete in Brussel?
Een niet-conform voertuig zonder geldige dagpas of afwijking levert een boete van € 350,00 op. Een buitenlands voertuig dat niet geregistreerd is, krijgt € 150,00, ook als het wel aan de normen voldoet. Een registratie met foutieve informatie kost € 25,00. Per voertuig kan er maximaal één boete per drie maanden komen.
Geldt mijn Antwerpse of Gentse dagpas ook in Brussel?
Nee. Een Antwerpse LEZ-dagpas geeft enkel toegang tot de zone van Antwerpen en geldt niet in Gent of Brussel. Voor Brussel koop je een dagpas via lez.brussels.
Bronnen
- Leefmilieu Brussel, LEZ-kalender 2018-2036 (pdf, versie april 2026) (geraadpleegd op 20 september 2026)
- Brussel Fiscaliteit (lez.brussels), Praktisch: agenda en toegangscriteria (geraadpleegd op 20 september 2026)
- Brussel Fiscaliteit (lez.brussels), Controles en boetes (geraadpleegd op 20 september 2026)
- Brussel Fiscaliteit (lez.brussels), De dagpas voor het rijden in de LEZ (geraadpleegd op 20 september 2026)
- Brussel Fiscaliteit (lez.brussels), Mijn voertuig registreren (geraadpleegd op 20 september 2026)
- Grondwettelijk Hof, Arrest 115/2025 van 11 september 2025 (schorsing) (geraadpleegd op 20 september 2026)
- FOD Mobiliteit en Vervoer, Kentekenbewijs (velden J, P.3 en V.9) (geraadpleegd op 20 september 2026)
Laatst nagekeken op 20 september 2026, opnieuw na te kijken vóór 15 januari 2027. De regels van een lage-emissiezone veranderen regelmatig; controleer de officiële bron voor je vertrekt.
Moet je naar de keuring, maar mag je wagen de zone niet in?
Kario organiseert de service rond de autokeuring. Een lokale partner haalt je wagen op en brengt hem terug, zodat je zelf de zone niet inrijdt.